Поддръжка на регулиращия вентил

Регулиращ вентил има характеристиките на проста структура и надеждно действие, но тъй като той директно се свързва с технологичната среда, неговата ефективност директно влияе върху качеството на системата и замърсяването на околната среда, така че контрол клапанът трябва да се поддържа и редовно се ремонтира, особено за тежки и важни условия В случаите, по-голямо внимание трябва да се обърне на работата по поддръжката. Ключови части за проверка:

1. Вътрешната стена на вентила

За контролните вентили, използвани при разлика във високо налягане и корозивни средни случаи, вътрешната стена на корпуса на вентила и диафрагмата на диафрагмения клапан често се удрят и корозират от средата. Трябва да се проверят устойчивостта на налягането и устойчивостта на корозия.

2. Седалка на клапана

Когато регулиращия вентил работи, поради проникването на средата, вътрешната повърхност на резбата за закрепване на вентилната седалка е податлива на корозия и се разхлаби. Обърнете внимание на това по време на инспекцията. За клапани, които работят при разлика с високо налягане, проверете дали повърхността на уплътнението на вентилната седалка е повредена.

3. Макара

Макарата е подвижна част по време на работа по регулиране. Той е най-силно ерозиран и корозиран от средата. Необходимо е внимателно да се провери дали всяка част от макарата е корозирана и износена по време на поддръжката, особено при условия на разлика във високо налягане. (Поради кавитация), трябва да се обърне внимание. Сърцевината на вентила трябва да бъде заменена, когато е силно повредена. В допълнение, трябва да се обърне внимание на това дали стволовият клапан има подобни явления, или връзката с сърцевината на клапана е хлабава.

4. Диафрагма

пръстена на "O" и други уплътнения. Диафрагмата и уплътнението с "О" във вентила за управление трябва да се проверяват за стареене и пукнатини.

5. Уплътнителна опаковка

Следва да се обърне внимание на това дали смазочните смазки на PTFE и запечатването са застаряващи, както и дали повърхността за чифтосване е повредена, и трябва да се подменят, когато е необходимо.

Регулиращият вентил, известен също като регулиращ вентил, е основният тип на задвижващия механизъм. Чрез получаване на сигнала за управление от регулиращото блока за управление, той използва работа на захранването, за да промени потока на флуидите. Регулиращият вентил обикновено се състои от изпълнителен механизъм и клапан. Според мощността, използвана от задвижващия механизъм, регулиращият вентил може да бъде разделен на три вида: пневматични, електрически и хидравлични, а именно пневматичен регулаторен клапан със сгъстен въздух като източник на захранване, електрически регулиращ клапан с електричество като източник на захранване, и течна среда (Като масло и т.н.) Електро-хидравлични контролни вентили с налягане В допълнение, в зависимост от техните функции и характеристики, има електромагнитни клапани, електронни, интелигентни и контрол клапани полева шина.